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国家医保局公布最新信息：这项工作服务人数超106万

中国国家医疗保障局18日消息称，截至2018年9月底，累计实现跨省异地就医直接结算106.3万人次(其中新农合11.2万人次)。据了解，全国跨省异地就医住院医疗费用直接结算工作稳步推进，跨省异地就医定点医疗机构数量持续增加，备案人数和直接结算量持续快速增长，单日结算峰值首次突破6000人。国家医保局消息称，2018年9月底跨省异地就医定点医疗机构数量为13995家，比上月底增加2080家。基层医疗机构覆盖范围持续扩大，二级及以下定点医疗机构11462家，比上月底增加2047家。截至9月底，累计实现跨省异地就医直接结算106.3万人次(其中新农合11.2万人次)，医疗费用256.1亿元(人民币，下同)(其中新农合19.5亿元)，基金支付150.2亿元(其中新农合8.2亿元)，基金支付比例58.6%。国家平台备案人数313万。消息指出，2018年1至9月跨省异地就医直接结算85.5万人次(其中新农合5.2万人次)，是上年全年的4.1倍；医疗费用207.5亿元(其中新农合9.3亿元)，是上年全年的4.3倍；基金支付122.3亿元(其中新农合3.8亿元)，是上年全年的4.4倍。消息还称，9月单月跨省异地就医直接结算13.3万人次(其中新农合0.4万人次)，环比增长9.1%；医疗费用31.9亿元(其中新农合0.8亿元)，环比增长8.1%；基金支付18.7亿元(新农合0.3亿元)，环比增长8.4%。据悉，国家平台运行以来，截至9月30日，基金支付超过1万元为40.2万人次，超过5万元为5.2万人次，超过10万元为8218人次，单笔最高基金支付为91.8万元。原标题：中国国家医保局：跨省异地就医直接结算人次突破106万文章来源：中国新闻网

经颅磁刺激治疗仪，是用于治疗脑部疾病治疗的最新型的重复性的综合脑病医疗设备

　经颅磁刺激治疗仪（rTMS)是应用低频频谱交变电磁治疗技术研制的用于脑部疾病治疗的最新型重复性的综合脑病治疗设备。主机内存多种治疗频率和治疗强度。治疗时主机可同时显示输出的治疗信息。该设备通过治疗帽中多点电磁发生器，输出特定能量的负极性重复性（rTMS)交变电磁，直接透过颅骨达到脑内较深层组织，作用在脑细胞和中枢神经上，使细胞带电量增加，携氧能力增强，改善脑细胞的代谢环境，增加代谢酶活性，使受损的脑细胞代谢加快，增加损伤细胞的可修复性。干扰和抑制异常脑电、脑磁的发生和传播，使脑电活动能力增强，促进脑功能的恢复，从而达到治疗和改善某些脑部疾病的目的。治疗功效：一、改善脑部局部的血液循环，增加脑部血流量，明显改善脑部供血供氧。二、改善微循环，激发神经自身保护机制，保护神经细胞。三、快速修复损伤的脑细胞，促进神经功能恢复。四、改善脑细胞的代谢功能，增强损伤细胞的自我修复能力。五、减轻脑血管壁的硬化，增加脑血管弹性。六、改善病灶区血液循环，有效改善脑损伤引起的相关症状七、属于物理疗法、安全、无创伤、无任何毒副作用。适应症：脑中风康复、脑萎缩、脑动脉硬化、脑供血不足、老年痴呆、脑血栓、腔隙性梗塞、脑外伤颅脑术后康复期、帕金森症、小儿自闭症、小儿脑瘫、抑郁症、癫痫、精神障碍、神经性头痛、精神分裂症、神经衰弱、失眠、焦虑等。适应科室：神经内科、神经外科、康复理疗科、老干部科、小儿脑瘫科、精神科、心理科等。

台铁列车出轨已致18死160伤事故原因或为车速过快

台铁“普悠玛”从树林往台东的列车21日16时50分发生出轨事故，车上旅客共366人，最新消息指，其中18人送医前死亡，160人受伤。台铁证实，这起事件是台铁引进普悠玛号以来，发生最严重的事故。8节车厢全部出轨曾有多次紧急刹车台湾“中央社”记者现场报道称，“普悠玛”共8节车厢，全部都出轨，5节车厢倾覆。其中3节车厢翻覆最严重，分别为5、7、8节车厢。而整列车的车厢因受到严重挤压，呈现W形，画面触目惊心。还有现场等候的旅客拍到，疑似有铁轨插进车厢内。车厢从头到尾呈多个发夹弯型弯曲，从车头一路翻到车尾，车体被抛出铁轨外。花莲一名陈姓旅客当时正坐在第一节车厢，他表示从罗东站上车后，车子就不时剧烈摇晃，跟以往坐火车的感觉不一样。而火车翻覆时，乘客都在哀嚎、尖叫，甚至有人大声哭喊“完了”！坐在没翻覆车厢的旅客则说，列车在还未到宜兰前，就有多次紧急刹车情况，当时有看到屏幕显示稍微异常，还有听到奇怪的声音，过了罗东仍继续行驶，而列车翻覆前正在准备加速，没多久就翻覆。顺利逃出车厢的邱姓男子说，当时听到“碰”的一声，后方传来巨响，以为是后面有撞到东西，结果车厢就翻过来了；也有人说，当时列车正准备加速，但没多久就翻覆，许多人都在睡觉，根本来不及反应。台铁局长鹿洁身表示，列车司机员送医救治中，事故现场有300米弯道，原因是否为车速过快，台铁将待调查行车记录器后才能确定。启动大量伤员救助系统警消连夜扩大搜救宜兰县代理县长陈金德21日表示，县府已启动大量伤员救助系统，指示警消连夜扩大搜救，找寻是否还有受困待援民众。陈金德称，各大医院协助抢救，警消、台湾军方、“海巡署”与铁路局工务段都在场救援中。目前，伤者被分送圣母、博爱、阳大附医和苏澳荣民医院，仍持续抢救中。陈金德还表示，罹难者遗体将先送往苏澳荣民医院暂置，由宜兰地检署检察官相验，另也要求铁路局工务段务必连夜进行必要处理，让交通尽早恢复正常。他说，目前现场救灾能量足够，车厢内的游客均已清出，将找大型机具，把车厢吊起扶正，至于事故发生原因，仍待台铁调查厘清。台铁旅客运送责任保险死者最高获250万新台币理赔据了解，本年度台铁“旅客运送责任保险”，由明台产险主办、14家产险公司共保，此次事件伤亡旅客每人最高可获得250万元(新台币，下同)理赔。台铁旅客运送责任险一次事故最高总理赔上限是2亿元。产险业者估计，此次伤亡惨重，但2亿元保额应该还够用。据了解，台铁本年度投保的旅客运送责任险，一人体伤及死亡上限为250万元，即不幸身亡旅客可获赔250万，若受伤者医疗费用花到250万，也会赔250万元。台铁称事故列车状况不错刚运转6年台铁普悠玛6432次21日16点50分于东山至苏新间东正线发生出轨事故。台当局“交通部政务次长”王国材、台铁局长鹿洁身对外说明称，该列车才刚运转6年、进行大保养中，是状况不错的车子。王国材与鹿洁身21日晚间都对外先道歉。针对此次事件，王国材表示，台铁要痛定思痛地做一番检讨。另外，台铁证实，本次事件是台铁引进普悠玛号以来发生最严重的事故。而台铁普悠玛号在2017年10月也曾发生出轨事故，地点在花莲三民站间，当时无人伤亡。原标题：台铁列车出轨已致18死160伤事故原因或为车速过快文章来源：中国新闻网

儿童白血病未来将定点集中救治

北京日报讯（记者刘欢）10月18日，北京市卫计委公布了7家北京市级儿童白血病救治定点医院，针对儿童白血病，未来将定点集中救治，全程规范管理。目前，仍有白血病患儿因诊断不及时、治疗不规范、辗转多地求医等原因，错过最佳治疗期。为进一步完善儿童白血病诊疗体系和保障制度，北京市结合儿童白血病诊断和治疗的实际情况，公布了7家北京市级儿童白血病救治定点医院，包括6家三级甲等医院和1家三级医院，7家医院为首都医科大学附属北京儿童医院、首都儿科研究所附属儿童医院、北京大学第一医院、北京大学人民医院、首都医科大学附属北京世纪坛医院、首都医科大学附属北京同仁医院和航天中心医院。根据国家卫健委《关于开展儿童白血病救治管理工作的通知》要求，各省份要建立健全儿童白血病诊疗服务网络，实行定点集中救治，全程规范管理。建立由省级定点医院牵头，各级定点医院共同参与的诊疗服务网络，改善条件，提高能力。制定完善儿童白血病分级诊疗和双向转诊标准，省级定点医院负责区域内儿童白血病的诊断、确定治疗方案和业务指导，收治高危白血病患儿，其他定点医院负责收治低危和中危患儿。同时要建立健全专家巡诊、远程会诊、上下转诊机制，确保白血病患儿诊疗服务延续、规范。目前，北京市正积极完善儿童白血病的诊疗体系和相关制度。北京市卫计委要求各区、各医疗机构推进儿童白血病救治管理工作，补齐医疗服务供需短板，协同推进各项配套政策，努力搭建全市儿童白血病诊疗服务网络。据统计，我国15岁以下儿童白血病发病率约为4-5/10万，已成为15岁以下儿童第二位的死亡原因。作为儿童恶性肿瘤中最常见的一类，儿童白血病治疗技术已经较为成熟。据国家儿童医学中心组织的多中心研究显示，近10年，儿童急性淋巴细胞白血病5年以上长期生存率上升近10%，总体接近90%；儿童急性早幼粒细胞白血病5年无病生存率可达90%以上，接近发达国家和地区水平。文章来源：北京日报